Développer le double sens cyclable

Le déplacement à vélo peut être particulièrement motivant, quand, en plus, il est plus rapide que les moyens de déplacements motorisés. Pour cela, il faut autoriser les cyclistes à prendre en sens interdit les rues en double sens, et ce, en toute sécurité.

Année : Année 2021

Enjeu: Accentuer les modes de déplacements doux

Objectifs: Agir ensemble pour le climat. Le dérèglement climatique est un phénomène d'augmentation des températures moyennes des océans et de l'air. Cela entraine des phénomènes climatiques extrêmes : sécheresses, tempêtes, précipitations diluviennes, saisons instables. Ces disfonctionnements du climat entraînent des conséquences sur la flore, la faune et les activités humaines. Cet objectif devra réduire les émissions de Gaz à Effet de Serre (GES) pour ralentir le réchauffement climatique.

Développer les pistes cyclables et notamment par double sens dans les rues en sens unique contribuent à plus grande échelle au développement de la pratique du vélo à condition de garantir un haut niveau de service à tous les usagers.

L’intérêt est donc écologique et économique car se déplacer en vélo permet de réduire la consommation d'énergies fossiles, la pollution, les embouteillages et la santé.

Un contre sens cyclable a été mis en place dans la portion en sens unique du Boulevard de Verdun entre l'avenue de la Marne et l'avenue de Bonneuil en mars 2019, visant à relier le quartier du Petit Val à la Gare, sans emprunter la départementale rue de Villeneuve, très dense et accidentogène en vélo.

En février 2020 a été mises en place plusieurs itinéraires cyclistes à titre permanent comme dans le Bourg ancien (rues Moutier, de Porte, Guy Moquet, de Brévannes (partie haute) et de Vesvres).

Pour sécuriser les doubles sens cyclables une signalétique spécifique a été apposée.

D’autres rues sont à l’étude pour passer en double sens cyclable.